1. Driftsprocess:
(1). Fråga om situationen efter att ha tagit över på plats och kontrollera den omgivande miljön. Vrid handtaget på kontrollomkopplaren till avstängningsläget och lås det, häng upp avstängningskortet och stäng sedan av överföringsanordningen, rengöringsanordningen, hydraulkopplingen, rullen, remfogen, kolbaffeln, signalen och olika skyddsanordningar. Dammanläggningar m.m. skall inspekteras utförligt och problem skall behandlas.
(2). När du startar, ta bort strömavbrottsskylten på kontrollomkopplaren, stäng kontrollomkopplaren, skicka ut startsignalen, jogga först två gånger, rotera sedan i mer än en vecka och kontrollera sedan följande saker: om körljudet är normalt och transportbandet inte har någon avvikelse , Om glidningen och tätheten är lämpliga, om kontrollknapparna, signalerna och andra faciliteter är känsliga och tillförlitliga. Efter att inspektionen är klar kan den formella operationen utföras efter bearbetning.
(3). Vid växling, rengör bandtransportörens kol, städa upp platsmiljön, stäng av strömförsörjningen, stäng av dammavtryckningsanläggningarna, överlämna skiftet på plats och fyll försiktigt i operationsloggen.
2. Frågor som behöver uppmärksammas:
(1). Föraren måste bekräfta signalen, starta och stoppa transportören enligt den föreskrivna signalen.
(2). Börja inte med våld med överbelastning och undvik frekvent start. Ingen får ta transportören och får inte använda transportören för att transportera utrustning och skrymmande material.
(3). Under operationen, var uppmärksam på driftsförhållandena när som helst, var uppmärksam på att kontrollera rullarnas körstatus, transportbandets avvikelse, transportbandets spänning, rengöringsanordningen, reduceraren, vätskekopplingen för läckage och smörjning. Oavsett om temperaturen på arbetet, reduceraren, vätskekopplingen, motorn och alla rullager är normal etc., lyssna på ljudet från varje del.
(4). När transportbandet är igång är det förbjudet att rengöra kolpulvret i huvudet, stjärttrumman och dess närhet, och transportbandsrengöraren får inte dras.
(5). Det är strängt förbjudet att direkt vidröra det rörliga transportbandet med händer, fötter och verktyg vid joggning och hantering av transportbandets avvikelse.
(6). Det är förbjudet att använda okvalificerade smältbara pluggar, bristskivor eller substitut.
Vad är sättet att snabbt justera avvikelsen från transportbandet på plats?
(1) Automatisk justering av rullavvikelse. När transportbandets avvikelse inte är stor kan den självjusterande rullen installeras på den plats där transportbandets avvikelse är störst.
(2) Ensidig vertikal rullavvikelsejustering, transportbandet avviker alltid åt ena sidan och flera vertikala rullar kan installeras i avböjningsområdet för den avvikande sidan för att återställa transportbandet.
(3) Justera avvikelsen med måttlig spänning. När transportbandet avviker från vänster till höger och riktningen är oregelbunden indikerar det att transportbandet är för löst. Spänningsanordningen kan justeras på lämpligt sätt för att eliminera avvikelsen.
(4) Justera rullavvikelsen, transportbandet går av rullen, kontrollera om rullen är onormal eller rör sig, justera rullen till horisontellt läge och rotera normalt för att eliminera avvikelsen.
(5) Korrigera avvikelsen från transportbandsfogen. Transportbandets avvikelse är alltid i en riktning, och den maximala avvikelsen är vid fogen. Transportbandsfogen kan korrigeras för att vara vinkelrätt mot transportbandets mittlinje för att eliminera avvikelsen.
(6) Justera avvikelsen för de upphöjda rullarna, transportbandet går i avvikelseriktningen och avståndet är fixerat. Flera grupper av rullar kan höjas på motsatt sida av avvikelseriktningen för att eliminera avvikelsen.
(7) Justera avvikelsen för tomgångsvalsen, och transportbandets avvikelseriktning är säker. Kontrollera att tomgångsvalsens mittlinje inte är vinkelrät mot transportbandets mittlinje och tomgångsrullen kan justeras för att eliminera avvikelsen.
(8) Eliminera slemjusteringen, transportbandets avvikelsepunkt förblir oförändrad och det konstateras att rulltrumman håller fast vid slemmet, det är nödvändigt att eliminera slemjusteringen.
(9) Korrigera matningsavvikelsen, transportbandet kommer inte att köra avvikelse under lätt belastning och den tunga belastningen kommer att löpa avvikelse. Matningsvikten och positionen kan justeras för att eliminera avvikelse.
(10) Korrigera fästets avvikelse, transportbandets avvikelse, positionen är fixerad och avvikelsen är allvarlig. Fästets horisontella och vertikala grad kan justeras för att eliminera avvikelsen.
