Egenskaperna hos gummimaterial är följande. De grundläggande egenskaperna hos gummimaterial:
1, med hög elastisk gummi elasticitetsmodul är liten, vanligtvis i 1-9.8mpa. Stor töjningsdeformation, töjning kan vara upp till 100 procent , har fortfarande egenskaperna för återhämtning och kan bibehålla elasticiteten i ett brett temperaturområde (-50- plus 150 grader ).
2. Viskoelastiskt gummi är en viskoelastisk kropp. På grund av förekomsten av intermolekylär kraft utsätts gummi för yttre kraft, och deformation påverkas av tid, temperatur och andra förhållanden, vilket visar uppenbar stressavslappning och krypfenomen.
3, med den dämpande effekten av gummi på spridningen av ljud och vibrationer har en dämpande effekt, kan använda denna funktion för att förhindra buller och vibrationer.
4, med elektrisk isolering gummi och plast är elektriskt isoleringsmaterial. Till exempel kan naturgummi och butylgummi och volymmotstånd nå 10
5, temperaturberoende polymermaterial i allmänhet påverkas av temperatur, gummi vid låg temperatur i glaset tillstånd av hård och spröd, vid hög temperatur är mjukning, smältning, termisk oxidation, termisk sönderdelning och förbränning.
6, med åldringsfenomen, som metallkorrosion, träförfall, stenvittring, kommer gummi också att åldras på grund av förändringar i miljöförhållandena, så att prestandan försämras och livslängden förkortas.
7, måste vulkaniserat gummi måste tillsättas svavel eller andra kan vulkanisera gummi (eller tvärbundna) ämnen, så att gummi makromolekyler tvärbundna i rymden nätverksstruktur, för att få värdet av gummiprodukter, men termoplastiskt gummi kan inte vulkaniseras.
1, Naturgummi (NR) är huvudsakligen gummikolväte (polyisopren), som innehåller en liten mängd protein, vatten, hartssyra, socker och oorganiskt salt, är ett opolärt ämne, det är löst i opolära lösningsmedel och olja. Hög elasticitet, hög draghållfasthet, bra rivhållfasthet och elektrisk isolering, bra slitstyrka och torkbeständighet, bra bearbetbarhet, lätt att binda med andra material, bättre än de flesta syntetiska gummin i omfattande prestanda. Nackdelen är att syremotstånd och ozonmotstånd är dåligt, lätt att åldras metamorfos; Oljebeständighet och lösningsmedelsbeständighet är inte bra, i cyklohexan, bensin, tjock, före härdning upplöst, efter härdning svullnad. Motståndskraften mot syra- och alkalikorrosionsförmåga är låg, beständighet mot 10 procent fluorvätesyra, 20 procent saltsyra, 30 procent svavelsyra, 50 procent natriumhydroxid; Värmebeständigheten är inte hög. Drifttemperaturområde: cirka -60 grader ~ plus 80 grader . Tillverkning av däck, gummiskor, gummislangar, tejp, tråd- och kabelisolering och mantling och andra allmänna produkter. Speciellt lämplig för tillverkning av torsionsvibrationseliminator, motorstötdämpare, maskinstöd, gummi-metallupphängningskomponenter, membran, gjutna produkter.
2, styrenbutadiengummi (SBR) och styrensampolymer. Prestanda är nära naturgummi, är den största produktionen av allmänt syntetiskt gummi, dess egenskaper är mer slitstyrka, åldringsbeständighet och värmebeständighet än naturgummi, och texturen är mer enhetlig än naturgummi. Nackdelarna är: låg elasticitet, dålig motståndskraft mot böjning och rivning, stor värmegenerering under multipel deformation, dålig prestanda för oljebeständighet, värmebeständighet och speciell typ av medium; Bearbetningsegenskapen är dålig, särskilt självviskositeten är dålig, rågummistyrkan är låg. Drifttemperaturområde: cirka -50 grader ~ plus 100 grader . Det används främst för att tillverka däck, gummiplattor, gummislangar, gummiskor och andra allmänna produkter istället för naturgummi.
3, butadiengummi (BR) är gjord av butadienpolymerisation av cis-strukturgummi, utan mjukning, tillhör polära ämnen. Fördelarna är: utmärkt elasticitet och slitstyrka, bra åldringsbeständighet, utmärkt lågtemperaturbeständighet, låg värme under dynamisk belastning, lätt metallbindning, god kemisk stabilitet, kan motstå korrosion av de flesta kemikalier förutom stark syra. Nackdelarna är låg hållfasthet, dålig rivhållfasthet, dålig bearbetningsprestanda och självviskositet. Drifttemperaturområde: cirka -60 grader ~ plus 100 grader . Generellt mer och naturgummi eller styrenbutadiengummi och den huvudsakliga produktionen av däckslitbana, transportband och speciella kalla produkter.
4. Isoprengummi (IR) är ett cis-strukturerat gummi syntetiserat från isoprenmonomer. Den kemiska sammansättningen och tredimensionella strukturen liknar naturgummi, och prestandan är också mycket nära naturgummi, så det kallas syntetiskt naturgummi. Det har de flesta fördelarna med naturgummi, åldringsbeständighet eftersom naturgummi, elasticitet och styrka är något lägre än naturgummi, dålig bearbetningsprestanda, hög kostnad. Använd temperaturintervall: cirka -50 grader ~ plus 100 grader kan ersätta naturgummi för att göra däck, gummiskor, gummislang, tejp och andra allmänna produkter.
5, kloroprengummi (CR) är gjord av kloropren som en monomer emulsionspolymerisation av polymerisation. Denna gummimolekyl innehåller kloratomer, så jämfört med annat universalgummi: den har utmärkt syrebeständighet, ozonbeständighet, icke brandfarlig, självsläckande efter brand, oljebeständighet, lösningsmedelsbeständighet, syra- och alkalibeständighet, åldringsbeständighet, god lufttäthet och andra fördelar; Dess fysiska och mekaniska egenskaper är bättre än naturgummi, så det kan användas som allmänt gummi, kan också användas som specialgummi. De främsta nackdelarna är dålig köldbeständighet, stor andel, hög relativ kostnad, elektrisk isolering är inte bra, lätt att hålla rullande, lätt att bränna och lätt att sticka mögelbearbetning. Dessutom är rågummistabiliteten dålig, inte lätt att bevara. Drifttemperaturområde: cirka -45 grader ~ plus 100 grader . Det används främst för tillverkning av kabelmantling med hög ozonbeständighet och åldringsbeständighet och olika skyddsmantlar och skyddshöljen. Olje- och kemikaliebeständig slang, tejp och kemikaliefoder; Brandfarliga underjordiska gruvgummiprodukter, såväl som en mängd gjutna produkter, tätningsringar, kuddar, lim, såsom: byggvattentät plåt, tätningsremsa för byggande, tätningsmaterial för motorvägar, brostödspackningar, trådlindning, etc.
